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title: "OOH広告の種類と代表的な事例｜効果測定の方法まで解説"
url: "https://www.issoh.co.jp/column/details/8009/"
published: 2025-08-04
updated: 2026-10-12
categories: ["広告"]
publisher: "株式会社一創"
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# OOH広告の種類と代表的な事例｜効果測定の方法まで解説

この記事は、OOH広告の「種類・分類」「代表的な出稿事例」「効果測定の方法」に絞って解説します。OOH広告そのものの意味・読み方や屋外広告との違いといった基礎は、[OOH広告とは？意味・読み方から種類・DOOH・効果測定までを解説](https://www.issoh.co.jp/column/details/5184/)で整理しているため、本記事では「どんな媒体があり、どう使い、成果をどう測るか」に踏み込みます。位置情報による人流データで効果が数値化できるようになり、勘や慣習で選ぶ媒体から、数値で費用対効果を検証する媒体へと位置づけが変わりました。

## まとめ：種類・事例・効果測定の要点

- OOH広告は**交通広告・屋外広告・店頭（商業施設）・DOOH**の4系統に大別できる。設置場所と、静止画かデジタル配信かで分かれる。
- 費用は媒体で大きく開く。**山手線の中づり7日で1両あたり25〜30万円**前後、**駅デジタルサイネージは1週間で50〜150万円**が一つの目安。
- 効果測定は「クリック」では測れず、**人流データ（位置情報）による接触人数・インプレッション換算・来店計測**で評価するのが主流。
- 事例は目的で選ぶ。**認知・ブランディングは大型ビジョンや駅ジャック**、**エリア集客は人流データ連動のDOOH**が向く。直接コンバージョン獲得だけを狙う施策には単独では不向き。
- DOOHの詳細は[DOOHとは何か？基本概念と定義を詳しく解説](/column/details/5184/)、媒体（メディア）としての観点は[OOHメディアとは？その定義と特徴を徹底解説](/column/details/5184/)で補完してください。

## OOH広告の4系統と媒体別の特徴

OOHは「どこに設置するか」で分類するのが実務的です。大きくは交通機関に掲出する交通広告、街なかに設置する屋外広告、商業施設内に置く店頭・インストア、そしてこれらをデジタル化したDOOHに分かれます。まず4系統の代表媒体・目的・費用・測定手法を一覧で示し、続けて系統ごとに掘り下げます。

| 系統      | 代表媒体         | 主な目的       | 費用目安            | 効果測定       |
| ------- | ------------ | ---------- | --------------- | ---------- |
| 交通広告    | 電車内・駅・タクシー   | 反復接触・エリア想起 | 中づり25〜30万円／両・7日 | 人流・来店計測    |
| 屋外広告    | 大型ビジョン・看板    | 認知・ブランディング | 媒体規模で大きく変動      | 人流・SNS二次拡散 |
| 店頭・商業施設 | 売場サイネージ・POP  | 購買直前の後押し   | 施設・面数で変動        | ID-POS購買計測 |
| DOOH    | ネットワーク型サイネージ | 出し分け・配信最適化 | 配信量で変動          | インプレッション換算 |

費用目安は媒体資料の公表値をもとにした概算で、掲出期間・エリア・季節で変動します。以下、系統ごとに向く目的と費用の目安を示します。

### 交通広告（電車・駅・バス・タクシー・空港）

鉄道やバス、タクシー、空港など、移動と待ち時間に接触する媒体です。電車内の中づりやドア横ポスター、車内ビジョン、駅の大型ボードやサイネージ、タクシーの車内モニターなどが該当します。通勤・通学で同じ路線を毎日使う人に反復接触できるのが強みで、路線や駅でターゲットの居住・勤務エリアを絞れます。費用の目安は、JR山手線の中づり広告（7日間）で1車両あたり25〜30万円、ドア横ポスターで1週間15万円前後、電車内のモニター広告で40〜80万円程度です。空港のデジタルサイネージはインバウンド需要で出稿が伸びています。

### 屋外広告（ビルボード・大型ビジョン・街頭看板）

街なかのビル壁面や屋上に設置する看板、駅前やスクランブル交差点の大型ビジョン、街頭のスタンド看板、車体に広告を載せて走るアドトラックなどが屋外広告です。渋谷・新宿など人が集まる場所の大型ビジョンは、SNSでの二次拡散を狙ったブランディングで使われます。屋外広告は各自治体の屋外広告物条例で設置場所やサイズ、許可が定められているため、掲出には申請が必要です。LED看板や縦型のデジタルサイネージなど、静止看板をデジタルに置き換える動きが進んでいます。

### 店頭・商業施設の広告（インストアメディア）

スーパーやドラッグストア、ショッピングモールなど購買の直前に接触する媒体です。売り場のデジタルサイネージ、什器まわりのPOP、エレベーターやトイレの広告などが含まれます。購入判断の直前という接触タイミングが特徴で、来店客の属性に合わせた商品訴求と相性がよい領域です。ポイントカードやレジで取得するID-POSの購買データと結びつければ、広告接触の有無で対象商品の購入率がどう変わったかまで検証でき、他系統より成果を売上に近い形で追えます。

### DOOH（デジタルOOH）と静止媒体との違い

DOOHは、ディスプレイで配信するデジタル化したOOHの総称です。静止看板と違い、時間帯・曜日・天候に応じて配信内容を差し替えられ、複数媒体をネットワークでまとめて買い付けるプログラマティック配信にも対応します。電通の「2024年 日本の広告費」でも、位置情報などのデータを使ったプランニング・配信ができる媒体としてネットワーク型のデジタルOOHが定着し、多様な業種で活用が拡大したと報告されています。仕組みや配信の詳細は[DOOHとは何か？基本概念と定義を詳しく解説](/column/details/5184/)を参照してください。

## OOH広告の効果測定の方法

OOHはWeb広告のようにクリックやコンバージョンが直接取れないため、長らく「効果が見えない媒体」とされてきました。現在は位置情報とデジタル技術で接触人数を推定でき、他媒体と同じ指標で比較する動きが進んでいます。測定の柱は次の3つです。

### 人流データ（位置情報）による接触人数の推定

スマートフォンの位置情報から得る人流データを使い、広告の前を通過・滞在した人数や、その人の居住・勤務エリア、来店有無を推定します。従来は目視調査や交通量調査に頼っていた接触数を、低コストで継続的に計測できるようになりました。「広告を見た人が実際に店舗へ来たか」までを位置情報でつなげられるため、屋外広告・交通広告の効果検証で標準的な手法になっています。

### インプレッション換算とGRPによる他媒体比較

テレビやWeb広告と横並びで比較するために、OOHの接触をインプレッション（延べ視認回数）へ換算する取り組みが進んでいます。デジタルサイネージコンソーシアムのOOHオーディエンス・メジャメント標準化検討ワーキンググループが計測手法とデータ仕様の標準化を進めており、2021年3月にオーディエンスメジャメントガイドラインを公開しています。従来のGRP（延べ視聴率）をインプレッションに換算し、視認機会（OTS）や視認見込みといった質の指標で接触を階層化する方向で標準化が進んでいます。電通らは2025年10月に、DOOHの指標を応用してアナログOOHの広告価値を可視化する取り組みを発表しました。

### ブランドリフト・来店計測などの成果指標

接触数だけでなく、広告が態度や行動をどう変えたかも測ります。掲出エリアと非掲出エリアで認知率・好意度・購入意向を比較するブランドリフト調査、位置情報を使った来店計測、キャンペーン専用のQRコードや検索ワードの動きなどを組み合わせます。目的が認知拡大ならリーチとフリークエンシー、来店促進なら来店数と来店単価、というように、目的に対応した指標を先に決めてから媒体を選ぶのが失敗しないコツです。

## 代表的な出稿パターンと目的別の使い分け

同じOOHでも、目的が変われば選ぶ媒体は変わります。ここでは代表的な使い方を目的別に整理します。特定企業の実名事例ではなく、成果につながりやすい組み合わせのパターンとして読んでください。

### 認知拡大・ブランディング

新商品の発売告知やブランドイメージの訴求では、渋谷・新宿などの大型ビジョンや、駅構内をまとめて押さえる駅ジャックが使われます。インパクトのある大型媒体はSNSでの写真投稿による二次拡散を生みやすく、掲出範囲を超えたリーチが狙えます。ファッションやコンテンツ、ラグジュアリーブランドが駅の大型媒体を好んで使うのはこの理由です。

### エリアマーケティング・店舗集客

特定エリアの来店を増やしたい場合は、店舗周辺の交通広告や、人流データと連動したDOOHが向きます。掲出前後の来店数の変化を位置情報で追えるため、費用対効果を数値で検証しやすいのが利点です。地域限定のキャンペーンや新規出店の告知と相性がよく、複数エリアで媒体別の反応を比較する運用もできます。

### イベント・採用・BtoB訴求

期間限定のイベント告知や採用広報では、対象が集まる路線・駅を狙った交通広告が効きます。ビジネス層に届けたいBtoBサービスや採用の訴求では、ビジネスパーソンの利用が多いタクシーの車内サイネージが選ばれることが増えました。移動中の可処分時間に、動画で込み入ったサービス内容まで伝えられるのが理由です。

### OOHが向かない場面

一方で、その場での申込みや購入といった直接コンバージョンだけを最優先する獲得型の施策には、OOH単独は向きません。接触から行動までに時間差があり、クリックのように即時の成果が取りにくいためです。この場合はOOHを認知・第一想起づくりに位置づけ、検索やSNS、店頭など刈り取りの導線と組み合わせて設計するのが現実的です。少額でこまめに効果を検証したい段階の施策も、最低出稿単位や制作コストの大きいOOHでは回しにくく、他媒体を先に試したほうが無駄が出ません。

## よくある質問

### OOH広告と屋外広告の違いは何ですか？

屋外広告は街なかの看板やビジョンなど「屋外に設置された広告」を指す狭い概念で、OOHはそこに電車・駅・空港などの交通広告や商業施設内の媒体まで含めた総称です。「屋外広告＋交通広告＝OOH」という包含関係になります。なお「OH広告」という表記も見かけますが、業界の正式な略称はOが2つの「OOH（Out of Home）」で、指す対象は同じです。読み方や語源を含めた定義は[OOH広告とは？意味・読み方から種類・DOOH・効果測定までを解説](https://www.issoh.co.jp/column/details/5184/)で確認できます。

### OOH広告の費用相場はどのくらいですか？

媒体で大きく異なります。目安として、JR山手線の中づり広告は7日間で1車両あたり25〜30万円、電車内のモニター広告は40〜80万円、駅構内のデジタルサイネージは1週間で50〜150万円程度です。屋外の大型ビジョンや駅ジャックはこれより高額になります。掲出期間・エリア・季節で変動するため、正確な金額は媒体資料で確認してください。

### OOH広告の効果はどうやって測りますか？

スマートフォンの位置情報から得る人流データで広告前の通過・滞在人数や来店を推定し、インプレッションへ換算して他媒体と比較します。あわせて掲出エリアと非掲出エリアの認知率・好意度を比べるブランドリフト調査を行うのが一般的です。目的（認知か来店か）に合った指標を先に決めておくと検証がぶれません。

### DOOHとOOHはどう違いますか？

OOHは家の外で接触する広告メディアの総称で、DOOHはそのうちディスプレイで配信するデジタル化した媒体を指します。DOOHは時間帯や天候での出し分け、プログラマティック配信ができる点が静止看板と異なります。詳細は[DOOHとは何か？基本概念と定義を詳しく解説](/column/details/5184/)で解説しています。

### OOH広告のメリット・デメリットは何ですか？

メリットは、スキップやブロックがされにくい視認性と、同じ生活動線での反復接触です。デメリットは制作・掲出コストの大きさと、獲得成果までの距離があることです。意味・読み方を含めた基礎と、メリット・デメリットの全体像は[OOH広告とは？意味・読み方から種類・DOOH・効果測定までを解説](https://www.issoh.co.jp/column/details/5184/)で詳しく整理しています。

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出典: [OOH広告の種類と代表的な事例｜効果測定の方法まで解説](<https://www.issoh.co.jp/column/details/8009/>)（株式会社一創）
